KIA continúa renovando su gama SUV y ahora le ha tocado el turno al Sorento, que estrena su cuarta generación que está basada sobre la nueva plataforma de tercera generación para SUV de tamaño medio de KIA, que consiste en una estructura compacta del compartimento del motor y unos voladizos delanteros y traseros más cortos, con una distancia entre ejes 35 mm más larga, lo que incrementa el espacio interior entre los ejes. Así, esta nueva plataforma no sólo aporta más espacio a sus tres filas de asientos, sino que además, permite que por primera vez el Sorento pueda disponer de sistemas de propulsión electrificados. Sus medidas han cambiado ligeramente y el nuevo Sorento mide ahora 4.810 mm (+10mm), también es 10mm más ancho y ahora mide 1.900 mm, mientras que la distancia entre ejes ha crecido 35 mm, hasta los 2.815 mm.
En el apartado mecánico, la principal novedad es la propulsión híbrida “Smartstream”, que combina un motor T-GDi de 1,6 litros con una batería de iones de litio y polímero de 1,49 kWh y un motor eléctrico de 44,2 kW. En conjunto, desarrollan una potencia total de 230 CV de potencia y 350 Nm de par, que se transmite mediante una caja de cambios automática de seis velocidades
Su frontal cuenta con una nueva interpretación de la parrilla “tiger nose” característica de Kia con los faros integrados en los laterales, unos faros que cuentan con una nueva luz diurna LED denominada “tiger eye”, mientras que en la parte trasera adopta unas nuevas luces traseras verticales que envuelven lateralmente la carrocería, la moldura inferior del paragolpes trasero incorpora el contorno de las salidas de escape dobles, la palabra Sorento aparece centrado en toda la anchura del portón y, un sutil alerón integrado oculta el limpiaparabrisas trasero. Por último, está disponible en 10 colores y con llantas que van desde las 17” hasta las 20”.
El nuevo KIA Sorento está basado sobre la nueva plataforma de tercera generación para SUV de tamaño medio de KIA, que consiste en una estructura compacta del compartimento del motor y unos voladizos delanteros y traseros más cortos, con una distancia entre ejes 35 mm más larga, lo que incrementa el espacio interior entre los ejes
Su interior es uno de los de mayor calidad de la marca con tecnología intuitiva y orientada a la conducción, con materiales de primera calidad y con los más avanzados sistemas de infoentretenimiento. Así cuenta con una instrumentación digital de 12,3” combinado con el sistema de información, entretenimiento y navegación que incorpora una pantalla táctil de 10,25”, además, su sistema de audio con pantalla de 8” es compatible con Apple CarPlay™ y Android Auto™ y, según versiones, estará disponible con head-up display.
En el apartado mecánico, además del nuevo motor diésel “Smartstream” de cuatro cilindros y 2,2 litros de 202 CV y 440 Nm que va asociado a la nueva caja cambios de KIA 8DCT, de ocho velocidades, la principal novedad es que estará disponible con propulsión híbrida “Smartstream”, que combina un motor T-GDi (inyección directa de gasolina turboalimentado) de 1,6 litros con una batería de iones de litio y polímero de 1,49 kWh y un motor eléctrico de 44,2 kW. En conjunto, desarrollan una potencia total de 230 CV de potencia y 350 Nm de par, que se transmite mediante una caja de cambios automática de seis velocidades. Para finales de año, está previsto que esté también disponible una variante híbrida enchufable. Gracias a la nueva plataforma, la batería va situada bajo el suelo, teniendo así un impacto mínimo en el espacio para sus siete ocupantes, así como en la capacidad de su maletero. La versión con tracción total cuenta con un nuevo “Terrain Mode” que mejora su capacidad para circular sobre barro, nieve o arena.
El nuevo KIA Sorento está basado sobre la nueva plataforma de tercera generación para SUV de tamaño medio de KIA, que consiste en una estructura compacta del compartimento del motor y unos voladizos delanteros y traseros más cortos, con una distancia entre ejes 35 mm más larga, lo que incrementa el espacio interior entre los ejes
Por último, en materia de ayudas a la conducción, cuenta con la última tecnología del Sistema de advertencia de colisión frontal (Forward Collision-avoidance Assist FCA) de Kia con detección de peatones, ciclistas y vehículos, sensor de ángulo muerto (Blind-spot View Monitor BVM), visión del entorno (Surround View Monitor SVM), Sistema de detección de ángulo muerto (Blind-spot Collision-avoid Assist BCA), Límite de Velocidad Inteligente (Intelligent Speed Limit Assist ISLA), control de crucero Inteligente con función Stop&Go (Smart Cruise Control SCC), SCC basado en la navegación (NSCC), Asistencia para seguimiento del carril (Lane Following Assist LFA), Sistema de detección de fatiga del conductor (Driver Attention Warning DAW) y Asistente dinámico para luces de carretera (Highway Driving Assist HDA).