El pasado mes de diciembre se fabricaron total de 142.052 unidades, un 18,9% menos que el mismo mes de 2022. Pese a este dato negativo, la producción de vehículos continúa su recuperación tras la pandemia y 2023 cerró con un total de 2.451.221 unidades fabricadas, lo que supone un crecimiento del 10,4% si bien, todavía supone un 13% por debajo de 2019. Este crecimiento ha sido posible gracias a la mejora en los ritmos de aprovisionamiento, la estabilidad en la cadena de abastecimiento y la positiva evolución de los mercados en Europa. Por tipo de vehículo, la fabricación de turismos fue de 107.369 unidades en diciembre, un 23,1% menos que en el mismo mes de 2022, mientras que el acumulado anual alcanza 1.907.050 unidades (+6,7%). Por su parte, la producción de vehículos comerciales e industriales ha registrado un descenso del 2,6% en comparación con diciembre de 2022, con un total de 34.683 unidades; el cierre de 2023 logra 544.171 unidades producidas, lo que es un notable aumento del 25,9% con respecto a 2022.
Las exportaciones también crecieron en 2023
Al igual que la fabricación, en diciembre las exportaciones cayeron un 15,4% , con un total de 129.573 unidades exportadas. sin embargo, el año cerró con un total de 2.201.802 unidades, un 13,9% más que en 2022, por lo que 9 de cada 10 vehículos “made in Spain” circulan por las carreteras de otros países. En el último mes, los destinos a Europa han representado el 91,4% de los envíos de vehículos, con un descenso del 13,3% en comparación con el mismo mes del año anterior sin embargo, respecto al total del año, Europa se mantiene como primer destino de exportación, con el 90% de los envíos y un crecimiento anual del 13,4%. En el TOP 5 de 2023 de destinos se encuentran Francia, Alemania, Reino Unido, Italia y Turquía, siendo Alemania el único país que decrece, con una caída del 1% de los pedidos.