Noviembre cerró con un total de 226.164 unidades unidades producidas, lo que supone un crecimeinto del 16,9% respecto al mismo mes del año anterior. Esta dato permite que el año acumule un crecimeinto del 4,2% conun total de 2.032.806 unidades. No cabe duda de que la suavización de los cuellos de botella en el comercio internacional ha facilitado el aprovisionamiento de materiales por parte de las fábricas en el segundo semestre del año, lo que ha permitido que en los últimos meses las fábricas hayan crecido respecto al mismo periodo del año anterior, más afectado por la falta de microchips. Esto permitirá cerrar en torno a los 2,2 millones de unidades fabricadas para este año. A pesar de este contexto, la fabricación nacional se sigue situando un 23% por debajo del ritmo de producción previo a la pandemia, y con cerca de 600.00 unidades menos fabricadas. Por tipo de vehículo, la fabricación de turismos y todoterrenos ha registrado 184.306 unidades en noviembre, un 18,4% más que en el mismo mes de 2021. Asimismo, la producción de vehículos comerciales e industriales registra un aumento del 11% en comparación con penúltimo mes de 2021 y un total de 41.858 unidades. En lo que a las exportacines se refiere, el 84,8% de los vehículos fabricados hansido para otros mercados, con lo que noviembre cerró con un total de 91.221 unidades enviadas fuera de nuestras fronteras, lo que supone un crecimeinto del 13,4% con respecto al año pasado. De esta manera, 2022 acumula un total de 1.721.961 unidades, y un incremento del 1,7% en comparación con el mismo periodo de 2021. Durante noviembre, del top 5 de destinos, Francia (+18,3%), Italia (54,1%) y Turquía (41,2%) incrementan su demanda de vehículos “made in Spain”, mientras que destacados destinos como Alemania o Reino Unido caen levemente un 1% y 2%, respectivamente.
Noviembre cerró con un crecimiento del 16,9% en la fabricación de coches en España
