El pasado mes de junio, la producción de vehículos cerró con un total de 232.407 unidades, lo que supone un aumento del 34,6% con respecto al mismo mes del año anterior, un aumento que se debe no sólo por el bajo nivel de producción de del año pasado, sino también por una ligera mejora en el aprovisionamiento de materiales que está permitiendo que las fábricas recuperen su capacidad de producción. Con este dato, en lo que llevamos de año, se han fabricado un total de 1.135.087 unidades que, aunque supone una caída del 5,8% en el primer semestre, lograr reducir la caída en 6,8 puntos porcentuales respecto a lo obtenido entre enero y mayo, que era del 12,6%. Es pronto todavía para interpretar que los datos del mes de junio representen un cambio en la tendencia de caída de los últimos meses. En este sentido, la industria continúa marcada por la crisis de los microchips, el impacto logístico puntual que aún genera el COVID-19 en determinados países y, por supuesto, la guerra de Ucrania. Por tipo de vehículo, tanto los turismos como los vehículos comerciales e industriales registran un aumento significativo durante el mes de junio. En concreto, la producción de turismos aumenta un 27,8% con 186.919 unidades, y la fabricación de comerciales e industriales experimenta un fuerte ascenso del 72,4%, con 45.488 unidades. En cuant0 a las exportaciones de vehículos se refiere, las 189.497 unidades exportadas en junio, suponen un aumento del 25,2% con respecto a 2021, cantidad que permite acumular un total de 955.363 vehículos enviados fuera de nuestras fronteras, lo que supone un aumento del 7,7% con respecto al año pasado. Al igual que en la producción, la mejora del mes de junio logra reducir en 5,7 puntos porcentuales la caída anual, que en mayo era del 13,4%. Europa, que ha experimentado un aumento del 22,2% en el volumen de entregas respecto al mismo mes del año anterior, ha supuesto el 73% del total de las unidades enviadas fueras de las fronteras de España, siendo rancia, Alemania, Italia o Reino Unido los principales mercados europeos