Hoy ha tenido lugar la presentación del Astara Team, equipo que participará en la próxima edición del Dakar (1 de enero- 14 de enero) no ya sólo con el difícil reto de terminarlo, sino de hacerlo además, con la menor huella de carbono en la historia de la carrera. Para logarlo, ha optado por el 01 Concept, un vehículo ligero alimentado por combustible sintético o e-fuel y por el tandem Óscar Fuertes con Diego Vallejo como copiloto, así como con Jesús Calleja y su copiloto Edu Blanco.
El 01 Concept es un buggy 2WD de la categoría T1 equipado con un motor LS7 7.0L V8 de 385 CV (283 kW) con un par motor de 720 Nm, que va asociado a un cambio SADEV SL90-23 secuencial de 6 velocidades que transmite l apotencia al eje trasero. Está además equipado con suspensiones de largos recorridos así como con un sistema de inflado/desinflado de neumáticos con control electrónico. sin embargo, lo más importante, es que el motor utiliza e-fue, un combustible sintético que se produce a partir del agua y el CO2 del aire. Este combustible ecológico es sostenible por sus bajas emisiones, tanto en su fase de producción como de utilización, y resuelve los grandes retos de la transición energética en cuanto a almacenamiento y transporte de energías renovables, A esto se suma que el e-fuel es el sistema de almacenamiento de energía con una mayor densidad energética de todos los que se emplean en el Dakar: 10,752 kWh por litro. Es la forma de llevar energía que menos tamaño y peso ocupa, y gracias a ello el 01 Concept es capaz de embarcar 3.870 kWh con sus depósitos de e-fuel llenos, que sólo pesan alrededor de 400 kilos. Unas baterías capaces de almacenar la misma cantidad de energía pesarían más de 22 toneladas (con una densidad energética de 0,17 kWh por kilo).
El equipo quiere ser un ejemplo de sostenibilidad en el mundo de la competición y para ello, se han propuesto demostrar que se puede competir al máximo nivel y con un mínimo impacto ambiental, sin un enorme dispendio de recursos. Así, además de crear la mejor solución posible en términos de rendimiento y protección al medioambiente, van a medir y reportar la huella de carbono de los coches del equipo que van a competir en el Dakar, medición que se realizará según protocolos de medición estandarizados (GHG Protocol, norma ISO 14064) y serán revisados por una entidad independiente de prestigio, todo ello, con la idea de elaborar un informe completo de la huella de carbono que han generado en el Dakar los dos 01 Concept.
Para afrontar el Dakar con garantías, además de los dos 01 Concept, el ASTARA TEAM contará con un team manager, un ingeniero, seis mecánicos, un responsable de logística, un media manager para transmitir en directo el día a día del equipo, así como con la colaboración de SMC Motorsport. Durante el recorrido, los dos 01 Concept contarán además con la ayuda de dos vehículos de asistencia, un vehículo T5 4×4 y un camión 6×6 que se encargarán de trasladar piezas de recambio para ambos 01 Concept durante la competición y de ayudar a subsanar cualquier contratiempo que pueda ocurrir.
