De cara al próximo GP de Mónaco que se disputará este fin de semana, Pirelli ha optado por llevar los compuestos más blandos de las tres ctagorías de neumáticos (blando, medio y duro), de tal manera que los pilotos tendrán a su disposición los compuestos C5 para los blandos, que debutan así esta temporada; C4 para los medios y C3 para los duros. El motivo de Pirelli para optar por los compuestos más blandos es por que el circuito de Mónaco no sólo es el más corto del año y el que tiene una velocidad media más baja, también cuenta en su trazado con el viraje más lento de toda la temporada. Por este motivo, los monoplazas incorporan los paquetes aerodinámicos de mayor carga, que incluyen alerones delantero y trasero específicos. También se añaden apéndices diseñados ex profeso en la carrocería y se ajusta la dirección para poder trazar la horquilla Fairmont. Además, el trazado es un constante curva tras curva, por lo que es relativamente fácil calentar las gomas, especialmente los compuestos más blandos, y llevarlos a sus ventanas de temperatura operativas. En 2019, la última edición del GP, Lewis Hamilton logró la victoria con una sola visita a boxes (blando-medio), que realizó aprovechando una entrada del coche de seguridad en la vuelta 11. Los otros ocupantes del podio pararon en el mismo momento, pero escogieron gomas duras.
