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Fruto de la colaboración entre el equipo de diseño de Aston Martin y Curv Racing Simulators, dirigido por Darren Turner, tres veces ganador de Le Mans en su categoría y especialista en simulación, ambas marcas han presentado el AMR-C01-R, una evolución del exclusivo AMR-C01 presentado en 2020, cuyas primeras unidades de las 50 que se fabricarán (£58.750 más impuestos) comenzarán a entregarse a partir de abril de 2025 (w.curvrs.com). El AMR-C01-R ofrece ergonomía de precisión, hardware de vanguardia y una experiencia aún más inmersiva. Conserva el llamativo monocasco de fibra de carbono y la parrilla de Aston Martin Racing, diseñados para plasmar la elegancia y el rendimiento que caracterizan a la marca. Cuenta con una posición de asiento renovada e inspirada en el Aston Martin Valkyrie, que ofrece una ergonomía mejorada con un mayor ajuste para ofrecer una mayor comodidad y accesibilidad, en especial para los pilotos más altos. Así mismo, el nuevo panel de control se ha reposicionado para mejorar la ergonomía, garantizando un acceso intuitivo a los controles esenciales, mientras que la rejilla frontal, de aspecto más deportivo y dinámico, se ha rediseñado para mejorar la refrigeración.
La incorporación de la tarjeta gráfica NVIDIA GeForce RTX 5090 actualizada, que supone un avance significativo con respecto a la GPU de la generación anterior, ofrece una experiencia de conducción ultrarreceptiva y realista. Además, cuenta con el procesador Intel de 14ª generación, memoria DDR5 de 32 GB (en lugar de 16 GB) y el almacenamiento SSD M.2 de 2 TB (el doble de la capacidad anterior)
Además, el AMR-C01-R cuenta con importantes mejoras técnicas, como su monitor G95C de 49″ de última generación, cuya curvatura de 1000R mejora la inmersión, mientras que una frecuencia de refresco de 240 Hz (anteriormente 120 Hz) y un tiempo de respuesta de 1 ms (anteriormente 4 ms) ofrecen imágenes nítidas y fluidas. Por su parte, la incorporación de HDR10+ Gaming garantiza colores más ricos y contrastes más profundos para lograr un entorno de carreras más realista. Por su parte, la incorporación de la tarjeta gráfica NVIDIA GeForce RTX 5090 actualizada, que supone un avance significativo con respecto a la GPU de la generación anterior, ofrece una experiencia de conducción ultrarreceptiva y realista. Por último, el procesador Intel de 14ª generación, la memoria DDR5 de 32 GB (en lugar de 16 GB) y el almacenamiento SSD M.2 de 2 TB (el doble de la capacidad anterior) garantizan el máximo rendimiento y un amplio espacio para una extensa biblioteca de carreras.
El AMR-C01-R ofrece ergonomía de precisión, hardware de vanguardia y una experiencia aún más inmersiva. Conserva el llamativo monocasco de fibra de carbono y la parrilla de Aston Martin Racing, diseñados para plasmar la elegancia y el rendimiento que caracterizan a la marca
Marek Reichman, Aston Martin Chief Creative Officer, ha declarado: “El último simulador de Curv es una emocionante continuación del AMR-C01, presentado en 2020. Con un rendimiento mejorado y una posición de asiento inspirada en el Valkyrie, es lo más parecido a conducir un Aston Martin en pista que se puede experimentar. El diseño en sí, como cualquier Aston Martin, encajará como una obra de arte escultórica, no solo como un simulador de carreras tradicional”. Por su parte, Darren Turner, fundador de Curv Racing Simulators, ha declarado: “El AMR-C01 cambió las reglas del juego cuando se lanzó en 2020, y el AMR-C01-R lo lleva al siguiente nivel. Hemos perfeccionado la ergonomía y el rendimiento para que sea aún más envolvente, intuitivo y esté preparado para el futuro. Para aquellos que exigen lo mejor, este es el simulador de carreras definitivo”.
Fruto de la colaboración entre el equipo de diseño de Aston Martin y Curv Racing Simulators, dirigido por Darren Turner, tres veces ganador de Le Mans en su categoría y especialista en simulación, ambas marcas han presentado el AMR-C01-R, una evolución del exclusivo AMR-C01 presentado en 2020, cuyas primeras unidades de las 50 que se fabricarán (£58.750 más impuestos) comenzarán a entregarse a partir de abril de 2025
