Fruto de la serie de inversiones que Goodyear está realizando en Europa, el legendario “blimp” de Goodyear volverá a sobrevolar los cielos europeos, una medida que supondrá además un impulso adicional y significativo al regreso internacional de Goodyear a la competición, pues cabe recordar que además de haber sido designada como proveedor oficial de neumáticos para la clase LMP2 del WEC, lo es también de las European Le Mans Series, el Campeonato Británico de Turismos (BTCC), así como de la Copa Mundial de Turismos de la FIA (WTCR) y el Pure ETCR (el primer campeonato multimarca de turismos totalmente eléctrico).
En su nueva etapa por los cielos europeos, el blimp de Goodyear despegará desde la ciudad alemana de Friedrichshafen y sobrevolará distintas zonas alrededor de Alemania durante las próximas semanas y tiene además, previsto aparecer en algunas de las principales competiciones europeas del calendario automovilístico de 2020
Pese a que estamos acostumbrados a verle sobrevolar los eventos deportivos más importantes en Estados Unidos como la NASCAR, numerosos partidos de la NBA o el PGA Tour de golf, el blimp de Goodyear es también un icono en Europa. Llegó por primera vez a este continente en marzo de 1972 y realizó su primer vuelo en junio de ese año en Cardington (Inglaterra). Bautizada como “Europa”, la famosa aeronave recorrió cielos europeos durante los siguientes 14 años, participando en una serie de eventos deportivos y culturales destacados, incluido el Gran Premio de Alemania de 1985 celebrado en Nürburgring, el Abierto de Francia de 1986 en Roland Garros e incluso dos bodas reales británicas, antes de retirarse en 1986 aunque el blimp de Goodyear volvió a recorrer Europa de forma esporádica unos años más tarde, es por ello, que esta nueva aventura supone la vuelta del blimp desde su último viaje en Europa en 2012.
En su nueva etapa por los cielos europeos, el blimp de Goodyear despegará desde la ciudad alemana de Friedrichshafen y sobrevolará distintas zonas alrededor de Alemania durante las próximas semanas y tiene además, previsto aparecer en algunas de las principales competiciones europeas del calendario automovilístico de 2020. Para esta ocasión la aeronave con marca Goodyear es propiedad de Deutsche Zeppelin-Reederei GmbH y es el mismo modelo que el operado por Goodyear en Estados Unidos: más de 75 metros de largo (casi tres cuartos del largo de un campo de fútbol) y cerca de 18 metros de altura.
