+60WRC Rally Islas Canarias: victoria de Rovanperä, Evans más líder y Cachón noveno
WRC Rally Islas Canarias: victoria de Rovanperä, Evans más líder y Cachón noveno
WRC Rally Islas Canarias: victoria de Rovanperä, Evans más líder y Cachón noveno
El Rally Islas Canarias debutaba en el calendario del WRC y suponía además el regreso de España al calendario del WRC después de dos años ausente. Toyota llegaba con Evans como líder del Mundial con 36 puntos de ventaja sobre Neuville, Rovanperä que, tras un flojo inicio de temporada, buscaba lograr su primer podio de la temporada y Ogier que, regresaba por primera vez desde su victoria en Montecarlo. Junto a ellos, Katsuta y Pajari también participan con GR Yaris Rally1, pero no puntuaban en el apartado de constructores. Por su parte, Hyundai contaba con Neuville y Tänak, segundo y tercero en la clasificación, así como con Fourmaux, mientras que M-Sport Ford contaba con los jóvenes talentos Munster y McErlean para los Ford Puma Rally1. En lo deportivo, Rovanperä fue el gran dominador de la prueba, tras imponerse en 15 de los 18 tramos disputados y, además de lograr su primera victoria de la temporada, se impuso en el Power Stage y fue el mejor en el Super Sunday, por lo que se sumó 35 puntos, los máximos posibles, lo que le ha permito pasar a ser segundo en la clasificación de pilotos. Junto al piloto finlandés, Toyota fue la gran dominadora, de tal manera que, de no ser por el abandono de Pajari, hubiese copado las cinco primeras posiciones. Estos resultados han permitido al fabricante japonés doblar su ventaja sobre Hyundai, ventaja que ahora es de 51 puntos.
No fue hasta el 13º tramo del rally y último del día, cuando Rovanperä no fue el más rápido y es que, el mejor tiempo fue para Evans, que aventajó en sólo 0,1 segundos a Ogier y, en 0,6 a Neuville y Rovanperä. Así pues y, a falta de los últimos 5 tramos del domingo, Rovanperä lideraba la prueba con 45,2 segundos sobre Ogier y 1 minuto sobre Evans
La prueba comenzó con Rovanperä marcando el mejor tiempo en el shakedown que se disputó el jueves por la mañana, con 2,5 segundos de ventaja sobre su compañero Katsuta, mientras que Tänak y Neuville fueron terceros con el mismo tiempo. El líder del campeonato, Evans, fue quinto, a 4,1 segundos de Rovanperä y sólo 0,2 décimas más rápido que su compañero Ogier. Fourmaux fue séptimo, Pajari octavo y los dos Ford de Munster y McErlean, completaron el top 10. Al día siguiente se disputaron seis tramos, repartidos en dos bucles de 3 tramos cada uno. En los de la mañana, los pilotos de Toyota coparon las tres primeras posiciones, con un resurgido Rovanperä liderando la clasificación tras imponerse en los tres tramos. Su compañero Ogier era segundo, a 22,3 segundos y Evans tercero a 5,4 segundos. Fourmaux era el primer Hyundai, a 14 segundos, Pajari era quinto a sólo 0,2 segundos y su compañero Katsuta era sexto a 4,9 segundos. Tänak era séptimo a 3,6 segundos, Neuville octavo a 2,5 segundos de su compañero, Munster era noveno, pero ya a 22,7 segundos y Rossel era décimo y líder de la categoría WRC2, a 17,7 segundos. Por la tarde se repitieron los mismos tramos de la mañana y de nuevo, Rovanperä se impuso en los tres tramos, lo que le permitió ampliar su ventaja hasta los 26,8 segundos sobre Ogier, mientras que Evans terminó tercero a 9,6 segundos del francés. Pajari subió a la cuarta posición, a 18,9 segundos y Katsuta, quinto a 10,7 segundos completó el top 5 copado por pilotos de Toyota. Neuville pasó a ser el primer Hyundai, a 7,3 segundos del japonés, pero con sólo 0,8 segundos de ventaja sobre Tänak, mientras que Fourmaux cayó a la octava posición, a 0,7 segundos, en una etapa frustrante para Hyundai, que sufrió con los neumáticos duros y que, además, tuvo problemas de puesta a punto de sus coches. Munster terminó noveno 56,3 segundos de Fourmaux y Rossel completó el top 10, a 39,6 segúndos del Ford y además, lideraba la categoría WRC2, con 18,7 segundos de ventaja sobre Alejandro Cachón, segundo de la categoría y undécimo en la general.
Rovanperä lograba así su primera victoria de la temporada, con 53,5 segundos de ventaja sobe Ogier y Evans fue tercero, a 23,6 segundos, una victoria que permite al piloto finlandés pasar de la quinta a la segunda posición, a 43 puntos de Evans. Por su parte, Toyota fue la gran dominadora de tal manera que, de no ser por el abandono de Pajari, hubiese copado las cinco primeras posiciones
El sábado por la mañana, las cosas no cambiaron y los pilotos de Toyota siguieron ocupando las cinco primeras posiciones, con Rovanperä marcando de nuevo el mejor tiempo en los tres tramos, con lo que su ventaja aumentó hasta los 36,9 segundos sobre un Ogier que se centró más en defender su segunda posición, mas que en atacar a Rovanperä, lo que le permitió aumentar a 16,1 segundos la ventaja sobre Evans. Por detrás, un cauteloso Pajari era cuarto a 23,9 segundos y con 9,1 segundos de ventaja sobre Katsuta, quien confesó una falta de confianza. En Hyundai seguían sufriendo y la lucha ente sus pilotos terminó con Fourmaux en la sexta posición, a 13,7 segundos de Katsuta, mientras que Neuville era séptimo a 7,8 segundos y Tänak era ahora octavo, a 14,3 segundos. Munster se mantuvo en un distante noveno lugar, mientras que el líder del WRC2, Rossel, completó el top 10, con 14,8 segundos sobre Alejandro Cachón. Por la tarde y, tras repetirse los tres tramos de la mañana, Rovanperä volvió a ser el más rápido en los tres y aumentó su ventaja hasta los 45,7 segundos sobre Ogier, mientras que Pajari tenía que abandonar tras salirse en el tercer tramo de la tarde, cuando era cuarto a 21,4 segundos de Evans. No fue hasta el 13º tramo del rally y último del día, cuando Rovanperä no fue el más rápido y es que, el mejor tiempo fue para Evans, que aventajó en sólo 0,1 segundos a Ogier y, en 0,6 a Neuville y Rovanperä. Así pues y, a falta de los últimos 5 tramos del domingo, Rovanperä lideraba la prueba con 45,2 segundos sobre Ogier y 1 minuto sobre Evans. El abandono de Pajari permitió a Katsuta subir a la cuarta posición, a 35,8 segundos de Evans, Fourmaux era quinto a 25,7 segundos, pero con sólo 5,6 segundos de ventaja sobre Neuville y Tänak era séptimo, pero ya a 22,1 segundos. Rossel era octavo y líder de WRC2, Alejandro Cachón entraba en el top 10 con su novena posición, a 18,8 segundos y el Ford de McErlean completaba el top 10, a sólo 7,6 segundos del piloto español.
Tras lapriera etapa, Rovanperä lideraba la prueba con 26,8 segundos sobre Ogier, mientras que Evans terminó tercero a 9,6 segundos del francés. Pajari subió a la cuarta posición, a 18,9 segundos y Katsuta, quinto a 10,7 segundos completó el top 5 copado por pilotos de Toyota
El domingo comenzó con Rovanperä siendo el más rápido en los dos primeros tramos, pero en los dos siguientes, su compañero Ogier fue el más rápido, con lo que, a falta del Power Stage, la diferencia entre ambos pilotos era de 49,5 segundos y, la única novedad, fue la incursión en el top 10 del piloto ruso (aunque corre con bandera húngara) Gryazin, a 21,2 segundos de Alejandro Cachón. En el Power Stage, Rovanperä se llevó los 5 puntos extra al marcar el mejor tiempo, Ogier fue segundo, Evans tercero, Fourmaux cuarto y Neuville quinto, se llevó el último punto en juego. Rovanperä lograba así su primera victoria de la temporada, con 53,5 segundos de ventaja sobe Ogier y Evans fue tercero, a 23,6 segundos, una victoria que permite al piloto finlandés pasar de la quinta a la segunda posición, a 43 puntos de Evans. Katsuta fue cuarto, Fourmaux quinto, Tänak sexto, Neuville se tuvo que conformar con la séptima posición, octavo fue Rossel y ganador de la categoría WRC2, Alejandro Cachón terminó noveno a 29,5 segundos del piloto francés y, además de segundo en la categoría WRC2, se impuso en la WRC2 Challenge, mientras que Gryazin completo el top 10 y el podio de la categoría WRC2, a 18,2 segundos del piloto español. Tras el asfalto de esta prueba, el WRC pasará a la tierra del Rally de Portugal (14 al 19 de mayo), quinta prueba de la temporada.
En lo deportivo, Rovanperä fue el gran dominador de la prueba, tras imponerse en 15 de los 18 tramos disputados y, además de lograr su primera victoria de la temporada, se impuso en el Power Stage y fue el mejor en el Super Sunday, por lo que se sumó 35 puntos, los máximos posibles, lo que le ha permito pasar a ser segundo en la clasificación de pilotos
Clasificación pilotos
Clasificación constructores
