Acuerdo de colaboración entre Renault-Nissan-Mitsubishi y Google

Renault-Nissan-Mitsubishi y Google han firmado un acuerdo de colaboración tecnológica para equipar los vehículos de la Alianza con el sistema operativo Android. Dicho acuerdo permitirá ofrecer, a partir de 2021, servicios inteligentes de infotainment y aplicaciones al servicio de los clientes en múltiples modelos y marcas.

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No soy antiespañol, pero no echo de menos a Alonso en Ferrari

Está a punto de comenzar una nueva edición de la Champions League, la primera de la era post-Ronaldo en el Real Madrid. No cabe duda de que el Real Madrid le debe mucho a Ronaldo, pero el portugués, después de muchos años militando en el equipo blanco y también después de muchos rumores temporada tras temporada, decidió dejar el Real Madrid para irse a Italia, concretamente al Juventus. No se sabe como le irá al portugués en su nueva etapa, ni como le irá a Real Madrid sin él en esta competición, pero estamos seguros de que si le va mal (algún año le tendrá que pasar, pues los ciclos no son eternos), la prensa española, la misma que criticaba a Ronaldo en los primeros partidos del Calcio  por no meter goles, dirá que es por que no está Ronaldo con sus goles.

 

Decimos esto, por que gran parte de la prensa española no para decir que en Italia y más concretamente, en Ferrari, echan de menos a Alonso, el cual, SIN DUDA, sería ya campeón con este Ferrari. Cabria recordarles que Alonso se fue de Ferrari porque él quiso, después de varias temporadas y de rumores. Se fue a McLaren en su nueva etapa con Honda y la prensa lo vendió  como el tándem Senna-Honda que fue imbatible en 1988 y que fue campeón dos veces más, en 1990 y 1991, pero todos sabemos como acabó esta nueva alianza. Que Vettel ha cometido errores esta temporada no lo vamos a discutir, pero correr en Ferrari conlleva mucha presión (más que la que soporta Hamilton en Inglaterra o en Alemania), por que en Ferrari sólo vale ganar y de esto sabe mucho Alonso. Pero también el equipo italiano ha cometido errores que sin duda no han ayudado al piloto alemán. Por ejemplo, en Italia no supo gestar bien la primera fila de sus coches y acabó como ya sabemos y en Singapur le pararon pronto y mal (salió con trafico y no pudo aprovechar sus ruedas más rápidas). Seguramente, a Vettel no le perdona los dos titulo que le ganó a Alonso (2010 y 2012) in extrmis, pero sobre todo, estarán preocupados al ver que Alonso se va de la F1 y ya no sabrán de que hablar.

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Porsche lanza un programa piloto para su servicio “Host”

Porsche lanza un programa piloto para su servicio “Host”, que funciona ya en Estados Unidos, gracias al cual la compañía ofrece la flexibilidad de conducir un Porsche cuando uno quiera y lo necesite, sin necesidad de comprar el vehículo o hacer un leasing. Este servicio proporciona acceso a corto plazo a automóviles Porsche de propietarios privados. Como continuación a la puesta en marcha de una suscripción a modelos de la marca el pasado año, el “Porsche Passport”, esta última propuesta es el paso siguiente en el proceso de desarrollo de nuevos conceptos de movilidad.

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Nuevo KIA Ceed GT

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Kia presentará en el Salón de París 2018 los nuevos Ceed GT y ProCeed GT que estarán a la venta en el primer trimestre de 2019. Al tratarse de la versión más deportiva, con relación a la gama estándar del Ceed, ha sido objeto de seis meses adicionales de pruebas bajo la dirección de Albert Biermann, Responsable de Pruebas de Vehículos y Desarrollo de Altas Prestaciones en Kia, con el objetivo de mejorar las reacciones en curva, la agilidad y el comportamiento de guiñada, incrementar la tracción y la respuesta, pero manteniendo el espíritu de “Gran Turismo” para lograr la facilidad en uso diario que define a todos los modelos de altas prestaciones de Kia.

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El taxi TX eléctrico, ahora en Madrid

La empresa LEVC (London EV Company) presentará el nuevo TX eléctrico unos de los taxis más avanzados del mundo, en la Feria del Taxi de Madrid, que se celebrará en el Pabellón de Cristal de la Casa de Campo los días 15 y 16 de septiembre de 2018.
 
El TX combina una tecnología de vanguardia con el clásico diseño británico. Está previsto que este vehículo desempeñe una función importante en la transición energética española, animando a los operadores a abandonar los vehículos convencionales que funcionan con combustibles fósiles, reduciendo su huella de carbono y mejorando la calidad del aire en las ciudades de toda España.
 
Todos los productos de LEVC están equipados con la tecnología eCity (un avanzado sistema de propulsión eléctrica por batería con un pequeño generador de reserva de gasolina). Instalada en el nuevo TX, esta tecnología permite una autonomía hasta 129 km en modo eléctrico puro y una autonomía combinada hasta 606 km con su pequeño generador de gasolina.
 
Los ciudadanos españoles pronto podrán disfrutar de todo el confort y seguridad que proporciona un taxi especialmente diseñado para los pasajeros. Aparte de la sensación de mayor categoría que transmite el vehículo, los viajeros notarán menos el ruido y las vibraciones y contarán con puntos de carga para teléfonos móviles, Wi-Fi y espacio para seis pasajeros.
 
Los propietarios del TX y sus pasajeros se beneficiarán también del nuevo sistema multifiltro del TX, que sirve para eliminar gases y partículas del aire entrante. Además, un sensor integrado cierra automáticamente la admisión de aire si detecta un aumento en los niveles de contaminación exterior, protegiendo a los pasajeros y al conductor del aire de mala calidad.
 
Los conductores y pasajeros se beneficiarán además de avanzados sistemas de seguridad activa y pasiva que también contribuirán a proteger el vehículo y a otros usuarios de la vía pública. Entre ellos se encuentran las advertencias de colisión frontal, el frenado de emergencia autónomo y la asistencia en frenada de emergencia. Al mismo tiempo, el TX combina una carrocería de aluminio rígido extremadamente resistente con una protección contra impactos que cumple las normas internacionales más exigentes, lo que refuerza la buena reputación en materia de seguridad de la marca de los taxis negros.
 
 
El nuevo taxi conserva las prestigiosas funciones de acceso para discapacitados de su predecesor. Llevará integrada una nueva rampa retráctil que simplificará el acceso de los usuarios en silla de ruedas, los cuales podrán viajar sentados en el sentido de la marcha. Otras funciones de accesibilidad integradas en el vehículos son, por ejemplo, bucles de inducción para audífonos y asideros y bordes de asientos en colores contrastantes para ayudar a las personas con visión limitada.
 
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Hankook presenta su segunda generación de neumáticos para vehículos eléctricos

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Hankook Tire, ha presentado su segunda generación de neumáticos para vehículos eléctricos, el Kinergy AS EV, que presenta un comportamiento dinámico mejorado y una reducción del sonido optimizada para vehículos eléctricos de vanguardia. En comparación con los vehículos de motor … Sigue leyendo

La planta de Opel contratará a 200 trabajadores para el turno de noche por el Corsa

El incremento de la demanda del exitoso Opel Corsa 5 puertas, permite al centro de producción de Zaragoza poner en marcha un turno parcial de noche, al 50% de los turnos de día, en la línea 2 (línea del Corsa) que estará operativo a mediados de Octubre para producir más vehículos y atender a un importante incremento de las ordenes de pedido hasta final de año.

El turno de noche requerirá de la contratación y la formación de 200 personas en las próximas semanas para acometerlo.

Este turno de trabajo adicional es necesario gracias a la excelente aceptación en el mercado de los modelos que se producen en la planta de Zaragoza, no solo del Corsa sino también del Opel Crossland X, Citroën C3 Aircross y Opel Mokka X, que exceden la capacidad de producción de la factoría durante el día.

Actualmente la línea 2 (línea Corsa) está trabajando a plena capacidad durante los turnos de mañana y tarde, por este motivo, a partir de Octubre se hace necesario producir Corsas en el turno de noche también. Este nuevo turno de noche se implantará a mediados de octubre y durará hasta diciembre, momento en el que se estudiará el modelo de trabajo más óptimo teniendo en cuenta que comenzará la fabricación de las primeras unidades de validación de la nueva generación del Corsa.

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