Ogier regresa a Citroën, donde comenzó y logró sus mayores éxitos

Hace diez años, en el Rally de Gales GB de 2008, Sébastien Ogier y Julien Ingrassia, que acababan de ganar el Campeonato del Mundo de Rallyes Junior, debutaron con el C4 WRC y ganaron su primera especial en WRC, liderando el rally hasta la ES5. Con la llegada de la edición 2018 de la prueba británica, no hay mejor lugar para anunciar el regreso de los cinco veces campeones del mundo (2013 a 2017) al Citroën Total Abu Dhabi WRT, el equipo de sus comienzos.

LOS NÚMEROS DE SÉBASTIEN OGIER Y CITROËN RACING
4 temporadas disputadas (2008 con C2 Super 1600, 2009 y 2010 con C4 WRC, y 2011 con DS3 WRC)
2 títulos de Campeón del Mundo de Constructores (2010 y 2011)
1 título de Campeón del Mundo Junior (2008)
7 victorias: Portugal y Japón 2010 con C4 WRC, Portugal, Jordania, Acrópolis, Alemania y Francia- Alsacia 2011 con DS3 WRC
14 podios: 7 victorias, 3 segundos puestos (Acrópolis 2009, Nueva Zelanda y Finlandia 2010) y 4 terceros puestos (México y Alemania 2010, Argentina y Finlandia 2011)

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Nuevo Porsche 935, un homenaje al pasado de sólo 77 unidades

Durante la “Rennsport Reunion”, un prestigioso evento que reúne vehículos históricos de competición en el circuito Laguna Seca Raceway, Porsche ha sorprendido con a presentación del Porsche 935, un coche de carreras de 700 CV con una carrocería basada en la del legendario Porsche 935/78, del que sólo se producirán 77 unidades.El 935, basado en el 911 GT2,  es un regalo de cumpleaños que hace Porsche Motorsport a los fans de todo el mundo, reservado a eventos y entrenamientos privados. La mayoría de su carrocería ha sido sustituida o complementada con piezas de composite de fibra de carbono (CFRP). Con su alargada trasera aerodinámica, el 935 alcanza una longitud de 4,87 metros. La anchura de este exclusivo vehículo es de 2,03 metros.

 

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Michelin, proveedor de neumáticos para los vehículos de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil

Michelin ha sido seleccionada por la Dirección General de Tráfico como proveedor de neumáticos para los vehículos de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, para el ejercicio 2018/19. Este organismo oficial se beneficiará de la seguridad, rendimiento, tecnología y duración de los neumáticos Michelin, que equiparán los más de 3.000 vehículos de cuatro ruedas y alrededor de 3.000 motocicletas de la Guardia Civil de Tráfico. Para Michelin, una empresa firmemente comprometida con la seguridad vial, es un reconocimiento que el cuerpo que vela por la seguridad en las carreteras confíe en sus neumáticos.

 

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El Mustang RTR de 900 CV se convierte en el primer coche en recorrer haciendo drift el legendario circuito de Nürburgring”.

Conocido como el “Infierno Verde”, el legendario circuito Nürburgring Nordschleife, en Alemania, es un destino obligado para los apasionados de la velocidad de todo el mundo. Puede resultar exigente incluso para los conductores experimentados.Entonces, ¿qué tal si hacemos drift a lo largo de los 20.7 kilómetros del circuito completo?
Eso es exactamente lo que ha hecho el campeón de drift Vaughn Gittin Jnr al volante de su Ford Mustang RTR Drift con motor Ford Performance 5.0 Aluminator XS de 900 caballos de potencia. Es la primera vez que se ha logrado esta hazaña*.
Para Gittin Jnr. se trataba de pasar un “buen rato, no de batir el récord de vuelta rápida”. Pero, aun así, alcanzó velocidades superiores a los 240 km/h, destrozó tres juegos de neumáticos y apuró la sexta marcha en las entradas laterales a las curvas.

Para ello:
 El bloqueo de la dirección del Mustang aumentó a 65 grados
 Para estos 20.76 kilómetros haciendo drift se utilizaron tres juegos de neumáticos Nitto, con los
que normalmente se podrían recorrer, 144.840 kilómetros.
 Se destruyó un dron durante el rodaje
 La velocidad máxima alcanzada fue de 241 km/h
 El motor de 5.0 litros utiliza un compresor Vortech JL Trim Supercharger y tiene una potencia de
700-900 CV dependiendo del calibrado.
 Se utilizaron seis micrófonos dentro del Mustang para capturar todos sus sonidos únicos

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Antonio Giovinazzi en Sauber el año que viene

La parrilla de la F1 del año que viene continúa perfilándose con un nuevo cambio de cromos entre Scuderia Ferrari y Sauber F1. Al ya sabido cambio de asientos entre Leclerc y Raikkonen, ahora es Antonio Giovinazzi, piloto de pruebas de Ferrari el que se va a Sauber la temporada que viene como compañero de Raikkonen. Marcus Ericsson hasta ahora piloto de Sauber, pasará a ser tercer piloto y embajador del equipo.
 
Antonio Giovinazzi fichó por Ferrari en el 2017, pero la baja de Pascal Wehrlein por lesiones sufridas en la Carrera de Campeones, le permitió participar en los test de pretemporada en Barcelona con Sauber y posteriormente en el GP de Australia, donde finalizó 12º. Saber volvería a contar con él en el GP de China, donde tuvo que abandonar por un accidente.
 
Su regreso a la F1, supone además el regreso a la F1 de un piloto italiano, lo que no sucedía desde que a la finalización de la temporada de 2011, abandonasen la F1 Jarno Trulli y Vitantonio Liuzzi.
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Nuevo Mercedes-Benz Clase A Sedán

A principios del año que viene, saldrá a venta la versión Sedán de la nueva Clase A de Mercedes-Benz, un modelo de tres volúmenes con cuatro puertas que hace gala de todas las virtudes del Clase A: motores modernos y eficientes, un elevado nivel de seguridad gracias a los sistemas de asistencia a la conducción más avanzados, con funciones asumidas del Clase S, y el sistema de infoentretenimiento MBUX (Mercedes-Benz User Experience) con mando inteligente e intuitivo. Además, con un coeficiente cx de 0,22 y una superficie frontal de 2,19 m², el nuevo Clase A Sedán ostenta el menor coeficiente de resistencia aerodinámica entre los vehículos fabricados en serie en todo el mundo, revalidando así el récord mundial del CLA Coupé.

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Fiat Professional promueve un proyecto solidario para el cuidado y recuperación de perros abandonados denominado “Proyecto Perros Felices”.

Fiat Professional promueve un proyecto solidario para el cuidado y recuperación de perros abandonados denominado “Proyecto Perros Felices”.

En España se abandonan más de 100.000 perros al año. El abandono de animales se ha convertido en un problema muy grave que necesita de medidas urgentes y una mayor concienciación. Por ello Fiat Profesional ha creado este proyecto junto a Bayer y Retiro Hospital Veterinario, a través del cual se colaborará con dos refugios en el cuidado y la recuperación de perros abandonados durante todo un año.

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La producción de vehículos creció un 5,11% durante los ocho primeros meses del año

La producción española de vehículos alcanzó durante los ocho primeros meses del año 1.970.098 unidades, lo que supone un crecimiento del 5,11% respecto al mismo periodo del pasado año.

En los meses de julio y agosto, las fábricas mantienen la tendencia al alza que ya habían recuperado durante los meses pasados, después de un ejercicio previo más débil. Los dos meses cerraron con más de 340.000 vehículos fabricados.

En julio, la producción de vehículos alcanzó las 241.372 unidades, un 4,4% más que en el mismo mes del pasado año. En cuanto al mes de agosto, se han registrado 99.065 unidades producidas, lo que supone un ascenso muy significativo del 25% respecto al mismo mes de 2017. Unos datos muy positivos que demuestran el esfuerzo constante que llevan las plantas productoras españolas para adaptarse a las demandas y novedades del mercado.

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El seguro del coche no cubre las necesidades del 11% de los conductores

En España circulan alrededor de 23 millones de vehículos asegurados. Pero, ¿el seguro suscrito tiene las coberturas adecuadas en función de la antigüedad, tipo de vehículo, uso, etc..? Según los datos analizados por el RACE, casi un 11% de los turismos están asegurados de forma poco optimizada en relación a las características de su vehículo y del uso que se realiza de él. Es por esto que el RACE lanza a modo de servicio público su Recomendador de Seguros, con el fin de ayudar a los conductores a optimizar su póliza de acuerdo a sus necesidades reales.

En este sentido, y según los últimos datos publicados por la DGT del número de turismos que circulan por España (22,9 millones), el hecho de que exista un 11% en esta circunstancia, significa que 2,5 millones de automovilistas están cubiertos en exceso o defecto respecto a lo que sería adecuado para su tipo de coche, antigüedad, uso, etc.

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